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＜武蔵野ステークス　回顧＞

本命は◎タガノビューティーでした。結果は6着。
逃げ馬が抜群のスタートを切り、すぐに隊列が落ち着いてしまったことがこの馬にとっては残念だったと思います。
2番手、3番手の馬は無理に競りかける必要はないですからね。ゆったりとレースを進めることができるに越したことがありません。もう少し差しが決まる展開ならば馬券内に好走できたかもしれません。
東京ダート1600mよりも東京ダート1400mの方が差しが決まるレースです。次、この馬を買うならば根岸ステークスでしょうか。ただし重賞成績はこれで0-0-1-5となりました。本質的には重賞に入るとワンパンチ足りないのかもしれませんね。
鞍上を替えてみるなど、工夫をしてみて欲しいなとは思っております。関西馬なのにずっと石橋騎手を乗せているのが面白いのですが。

では追って回顧を行っていきます。

1着のギルデットミラー
武蔵野ステークスはチャンピンズカップに向けてのステップに使ってくる馬がおり、来年のフェブラリーステークスも視野に入れて出走する馬もいるため、ハイレベルなダート重賞です。そして東京ダート1600mという紛れの少ないコースで行われるレースでもあります。
こういったレースにおいて牝馬が勝利したことは驚きです。今までダート重賞で牝馬が好走するのは雨が降って脚抜きの良い馬場になった時です。
実際に2012年以降、良馬場の東京ダート重賞における牝馬の成績は0-0-0-22と1度も馬券になっておりません。
しかも今回はペースが速く流れなかったため、前につけた馬に有利な馬場傾向がありました。そういった中で中団から上がり最速の末脚を使って伸びてきた点には好感が持てます。ダート界に現れたニューヒロインという可能性がありますね。来年のフェブラリーステークスも雨が降って脚抜きの良い馬場になれば面白い存在かもしれません。
ただ今回のメンバーレベルはどうだったのでしょうか。レモンポップは明らかにレース間隔が短くベストではなかったように思えます。そこの吟味は必要でしょうね。

2着のレモンポップ
負けてしまいましたね。5連勝とはなりませんでしたが、2着に入ったので賞金を加算できます。これは大きいですね。
来年は根岸ステークス⇒フェブラリーステークスのローテーションを組むことができるでしょう。今回は中1週という短い間隔が響いたようですね。
直線で追い出した時に内にササるという今までにない面を出していたとレース後に戸崎騎手がコメントしておりました。これは苦しかったからでしょうね。
状態さえまともであれば突き放して勝利していた可能性があります。
来年のフェブラリーステークスが今から楽しみですね。軽視はできない存在でしょう。

3着のバスラットレオン
さすが芝で元々、逃げて来た馬です。芝スタートとのコースでのテンの速さは素晴らしいですね。ここまで完璧なスタートを切ると誰も競りかけてきません。他に逃げ馬がいなかったというのもこの馬にとっては好材料でしたね。
直線を向いた時には勝つのではないかと思うぐらいの手応えでした。最後の最後に苦しくなったのは58kgが理由でしょうか。レモンポップと2kg差、ギルデットミラーと4kg差ということを考えれば内容が非常に良かったことがわかります。
芝スタートとのコースに関しては侮れない馬ですね。ダート適性も十分に有るように感じます。やはりキズナ産駒はダートが合いますね。キズナ産駒からダートの大物が出てくると思っています。それがこの馬かもしれませんね。
トランセンド、エスポワールシチーといった過去に強いダートの逃げ、先行馬がおりました。そういう存在になれる可能性は秘めていると思います。特に芝スタートのコースでは注目です。

4着のスマッシングハーツ
今回は後方から競馬をした馬には厳しい展開のレースでした。そういった展開の中で唯一、後方から上位に食い込む競馬ができました。
鮫島駿騎手は今までと違い、高い位置から競馬がしたかったようですが、馬がそれをさせてくれなかったようです。スタート後のダッシュの悪さがこの馬の弱点ではありますが、それを補えるほどの末脚があります。
後続勢に有利な展開になれば面白いタイプですね。逃げ馬が揃っているメンバーで狙ってみたいと思います。

5着のハヤブサナンデクン
左回りのワンターンコースへの適性が未知の馬でしたが、十分にこなすことができたという印象ですね。また初めての芝スタート、初めての1600mですが、持ち前の先行力を活かす競馬ができました。
今回は前につけていた馬に有利な展開だったので上位に食い込む走りができましたが、重賞においてこういうコースで好走するのは難しそうですね。
重症の場合はコーナー4回のコースの時が狙い目でしょう。

7着のアドマイヤルプス
内枠から前につける競馬ができました。あとは逃げ馬を直線で捕まえるだけという内容でしたが、その直線では逆に突き放されてしまいました。
勝負どころでの瞬発力がこの馬にはないということでしょう。非重賞は好走できましたが、壁が厚くなる重賞になると通用しなくなる馬がおります。この馬がそうかもしれませんね。

10着のエアスピネル
向こう正面で不利があって位置を下げてしまいました。後方勢には厳しいレース展開でしたが、そもそも能力的にもう重賞で好走するには難しいかもしれませんね。
マカヒキ世代ですからね。芝、ダートの両方のG1で好走している凄い馬です。長いこと頑張ってくれました。

12着のセキフウ
レース後のM.デムーロ騎手のコメントは以下の通りです。
「今回は気難しさを出して手前も替えず。能力があるだけにもったいない」
1枠から窮屈な競馬となってしまいました。
このレースは過去10年間において1枠の馬の成績が0-1-0-18と芳しくありません。今回は参考外で良いかもしれませんね。

14着のブラッティーキッド
左回りのワンターンコースへの適性が全くありませんでしたね。
道中は折り合いを欠いておりました。本来は前につける競馬をする馬ですからね。馬も戸惑っていたのでしょう。また直線では前の馬からのキックバックに萎えておりました。
外から被られる走りも合わない馬です。全部、ダメでしたね。もっと上手く乗ってあげて欲しいなという印象を持ちました。

以上が武蔵野ステークスの回顧でした。

かつて古馬の混合G1では牝馬が苦戦する時代がありました。しかし、今はむしろ牝馬の方が強いのではないかというぐらい考え方が変わりました。
しかし、依然としてダートは男の世界でした。なかなかダート重賞で好走できる牝馬は出てきませんでした。ただ最近はどうでしょうか。フェブラリーステークスでソダシが3着に入り、かしわ記念ではショウナンナデシコが勝ちました。そして今回はギルデットミラーです。ダート界においても潮目が変わりつつありますね。今が時代の転換点かもしれません。今後が楽しみです。

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今年の安田記念では先行馬には厳しい展開の中で勝ち馬に0.2秒差に迫っております。
左回りよりは右回りの方が面白いタイプだと思っております。期待したいですね。

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